Nächstes Rennen: Spanien-Barcelona
T Std Min Sek

Mexiko

Mexiko / Mexiko-Stadt
30.10.2026 –
01.11.2026
Rennen: 18
Klassiker
Rennwochenende

Erstes Rennen:

1963

Renndistanz:

4,304 km

Rennrunden:

71

Kurven:

17
1:17.774 — Valtteri Bottas (2021)

Kurventyp:

Gemischt

Formel 1 Termin 2026 für Mexiko

Datum

Session

Freitag

30.10.

1. Training

19:30 - 20:30

Freitag

30.10.

2. Training

19:30 - 20:30

Samstag

31.10.

3. Training

18:30 - 19:30

Samstag

31.10.

Qualifying

22:00 - 23:00

Sonntag

01.11.

Rennen

21:00 - 23:00

Formel 1 Termin 2026 für Mexiko

Tag

Datum

Session

Uhrzeit

Freitag

30.10.

1. Training

19:30 - 20:30

Freitag

30.10.

2. Training

23:00 - 00:00

Samstag

31.10.

3. Training

18:30 - 19:30

Samstag

31.10.

Qualifying

22:00 - 23:00

Sonntag

01.11.

Rennen

21:00 - 23:00

Die wichtigsten Informationen

Der Autódromo Hermanos Rodríguez bringt die Motoren zum Wimmern! Die Strecke liegt auf über 2.200 Metern Höhe. In dieser extrem dünnen Höhenluft müssen die Turbolader im Limit rotieren, um überhaupt Leistung zu erzeugen. Außerdem fehlt massiv Luft für die Kühlung der Bremsen, was das Rennen zu einer gewaltigen Hitzeschlacht für die Technik macht.
Die Atmosphäre in Mexiko-Stadt ist völlig verrückt, denn die Strecke führt kurz vor Start-und-Ziel direkt durch das riesige Stadion „Foro Sol“. Zehntausende enthusiastische Fans sitzen hier auf steilen Rängen, feuern die Autos aus nächster Nähe an und verwandeln den Sektor in einen ohrenbetäubenden Hexenkessel, der sogar den Motorenlärm übertönt.
Der mexikanische Grand Prix ist eine riesige Fiesta für Sergio „Checo“ Pérez! Der Lokalmatador ist ein absoluter Volksheld in seinem Heimatland. Sobald er nur aus der Boxengasse fährt, bebt das Stadion, und die „Checo, Checo“-Rufe der mexikanischen Fans sorgen jedes Jahr für pure Gänsehaut-Momente.
Das ist das faszinierende Aerodynamik-Paradoxon von Mexiko! Da die Luft in 2.200 Metern Höhe so extrem dünn ist, gibt es fast keinen Luftwiderstand. Obwohl die Teams in Mexiko Monaco-Flügel montieren, generieren die Autos kaum Abtrieb – aber eben auch keinen Luftwiderstand (Drag). Das Resultat sind irre Topspeeds von weit über 350 km/h auf der Startgeraden.

Besonderer Moment

Max Verstappens dominanter Sieg im Jahr 2017.

Rennstrecke auf Google Maps

Wissenswertes zum Großen Preis von Mexiko

Der Große Preis von Mexiko in Mexiko-Stadt ist das größte Motorsport-Fest Lateinamerikas im Formel-1-Rennkalender 2026. Seit seiner festen Rückkehr im Jahr 2015 bebt das Autódromo Hermanos Rodríguez unter dem ohrenbetäubenden Jubel der leidenschaftlichen Fans. Die Strecke liegt über 2.200 Meter über dem Meeresspiegel. Diese extreme Höhenlage verändert die Physik des Rennsports völlig. Die dünne Luft sorgt für weniger Luftwiderstand, fordert aber gleichzeitig die Kühlung der Boliden extrem heraus. Die Durchfahrt durch das gigantische Foro-Sol-Baseballstadion sorgt für absolute Gänsehaut.

Das Streckenlayout

Der Kurs bringt die Ingenieure regelmäßig zum Schwitzen. Exakt 17 Kurven prägen die 4,304 Kilometer lange Runde. Die Fahrer absolvieren eine Renndistanz von 305,354 Kilometern in 71 Runden. Die extrem lange Start-Ziel-Gerade erfordert maximalen Topspeed. Ohne klassisches DRS entscheidet in der Saison 2026 nun der smarte Einsatz der aktiven Aerodynamik. Die Fahrer nutzen den Straight-Line-Mode (X-Mode) in Kombination mit dem „Manual Override“-Boost, um vor der ersten Kurve mit brachialer Geschwindigkeit anzugreifen.

Die technischen Herausforderungen für den Grand Prix:

  • Aero-Setup: Die dünne Höhenluft ist der entscheidende Faktor. Die Teams fahren das größte Flügel-Paket für maximalen Anpressdruck, generieren aufgrund der Luftdichte aber nur den Abtrieb von Monza. Ein cleveres Setup muss die mangelnde Kühlung kompensieren, ohne die Aerodynamik zu ruinieren.
  • Reifenmanagement: Wegen des fehlenden Abtriebs rutschen die Autos massiv. Der rutschige Asphalt bringt die Pneus schnell aus dem idealen Temperaturfenster. Ein perfektes thermisches Reifenmanagement ist hier die absolute Überlebensgarantie im Rennen.
  • Überholmöglichkeiten: Der ewige Weg bis zur ersten Kurve ist die beste Überholchance des gesamten Jahres. Die Fahrer positionieren sich klug im Windschatten, zünden den Elektromotor und stechen beim harten Anbremsen vor Kurve 1 nach innen.

Unvergessen

Mexiko liefert pure Emotionen, besonders auf den Stadion-Tribünen. Das absolute Highlight ereignet sich im Jahr 2021. Sergio Pérez fährt als erster Mexikaner überhaupt bei seinem Heimrennen auf das Podium. Als „Checo“ im Red Bull als Dritter die Ziellinie kreuzt, eskaliert die Stimmung im Foro Sol völlig. Sein Vater feiert frenetisch vor den Kameras, die Fans singen ohrenbetäubende Lieder und tauchen das gesamte Stadion in ein Meer aus mexikanischen Flaggen. Ein Moment für die absolute Ewigkeit.

Trotz der dünnen Luft sind die Kurvengeschwindigkeiten enorm. Die ultimative Benchmark hält Valtteri Bottas aus der Saison 2021. Der Finne brennt eine überragende Rundenzeit von 1:17.774 in den Asphalt. Dieser offizielle Rundenrekord ist ein echtes Meisterstück. Wer hier schnell sein will, muss das ständige Rutschen des Autos perfekt beherrschen und maximales Vertrauen in die Bremsen aufbauen.